К предыдущему посту про чартер в Турции, а то возникло много вопросов, для кого-то очевидно,, но распишу просто, для тех кто далек от темы. Парусная яхта выглядит недоступно, но тур стоит в целом дешевле отеля:
Что такое в целом чартер - это просто аренда. Яхта чаще всего стоит космических совершенно денег и практически недоступна для покупки и содержанию обычному человеку, особенно в размере куда можно разместить кроме себя еще 6-8 друзей для приятной компании. При этом воспользоваться лодкой в таком формате можно 2-3 раза за сезон в очень хорошем раскладе, а содержать и возиться надо круглый год и стоимости последнего сильно превышают время и условную стоимость круиза. при том, что район постоянного базирования чаще всего можно облазить за 1-2 сезона и дальше уже просто скучно.
По итогу значительно выгоднее иметь коммерческую лодку и сдавать ее, чем свою и в то же время куда выгоднее взять в нужном регионе лодку на круиз с друзьями и не иметь остальных проблем.
Что по деньгам - хорошая лодка на 8 спальных мест это обычно 20-40 миллионов рублей, но на самом деле цена идет вверх до почти бесконечности. Содержание и использование от 0.5 - 1 миллиона рублей в год и тоже до бесконечности. То есть для рядового гражданина практически космос.
В то же время чартер лодки даже в высокий сезон на неделю - 250-400 тысяч даже за весьма комфортные варианты больших лодок и даже катамаранов. То есть при цене сносного (не полный "Тагил") отеля все включено 80-150к, чартер лодки для одного участника выходит даже дешевле, ведь стоимость чартера на круг вместе с билетами и даже в "крутых" регионах, даже если загулять обычно те же 80-150 к с человека и если прилично забухать по ресторанам.
То есть в целом недоступно выглядящий тур на яхте по лазурным побережьям чаще всего стоит дешевле чем платят те кто смотрит на него с берега.
